banner
Hogar / Blog / Las estadísticas reflejan los riesgos que pueden surgir con el uso de motocicletas
Blog

Las estadísticas reflejan los riesgos que pueden surgir con el uso de motocicletas

Oct 05, 2023Oct 05, 2023

29 de agosto de 2023

Los conductores y motociclistas disfrutan de la libertad y la emocionante experiencia de tener el viento en el cabello que brinda este popular medio de transporte. Pero esos placeres conllevan peligros claros y presentes. Las estadísticas nacionales, estatales y locales subrayan con fuerza este punto.

Los motociclistas tienen 29 veces más probabilidades de morir y cuatro veces más probabilidades de resultar heridos en accidentes que los ocupantes de vehículos de pasajeros, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Y a diferencia de la tendencia general a la baja en todas las muertes por accidentes de tránsito durante los últimos 50 años, 5.932 motociclistas murieron en los Estados Unidos en 2021, la cifra de muertes más alta desde 1975.

En Ohio, el Departamento de Seguridad Pública informa 18,980 accidentes con motocicletas en las carreteras de Ohio entre 2018 y 2022, con un aumento informado en cada uno de los últimos cinco años. Estos choques incluyeron 927 accidentes fatales que mataron a 953 motociclistas y 13 personas más.

Esas tendencias inquietantes se reflejan en el valle de Mahoning. Según datos de la Patrulla de Caminos del Estado de Ohio, en el condado de Columbiana se han producido tres muertes relacionadas con motocicletas este año. Hubo dos en 2022 y 2021. En el condado de Mahoning, cuatro de siete accidentes automovilísticos fatales hasta el 23 de agosto de este año involucraron motocicletas.

Es evidente, entonces, que sigue siendo necesario actuar y realizar campañas agresivas de concienciación pública y educación para reducir esas espantosas víctimas. El Departamento de Seguridad Pública de Ohio está a la vanguardia en la educación de motociclistas y conductores de vehículos de pasajeros sobre protocolos de seguridad que pueden salvar vidas.

En primer lugar, demasiados conductores de motocicletas sin licencia y, por tanto, sin formación, arrasan las carreteras y arriesgan sus vidas y las de los demás. En Ohio, por ejemplo, los conductores de motocicletas tuvieron la culpa en el 56 % de todos los accidentes relacionados con motocicletas y en el 64 % de los accidentes fatales entre 2018 y 2022. La mitad de los conductores de motocicletas culpables no tenían una licencia de motocicleta avalada.

En segundo lugar, el valor de los cascos protectores está bien documentado y no puede subestimarse. Según la NHTSA, los cascos tienen una eficacia de alrededor del 37% para prevenir muertes en motocicletas y de un 67% para prevenir lesiones cerebrales. En Ohio, durante ese mismo período de cinco años, el 72% de los motociclistas muertos y el 66% de los motociclistas gravemente heridos en accidentes no llevaban casco.

En tercer lugar, no beba ni conduzca, ya que los riesgos de conducir una motocicleta en estado de ebriedad superan los mismos riesgos de conducir un vehículo de pasajeros. Desde 2018 hasta 2022, el 9 % de los accidentes con motocicletas en Ohio involucraron alcohol y/o drogas, casi el doble de la tasa de consumo de alcohol/drogas en accidentes automovilísticos en general (5 %).

Hay que reconocer que el Departamento de Seguridad Pública de Ohio ha instituido un programa integral de educación y seguridad para motocicletas. Ese programa, Motorcycle Ohio, está disponible en línea en Motorcycle.ohio.gov. Incluye cursos de capacitación para conductores principiantes y experimentados y proporciona enlaces para solicitar permisos para motocicletas, scooters, ciclomotores y bicicletas motorizadas de la Oficina de Vehículos Motorizados de Ohio.

Por supuesto, la responsabilidad de los accidentes de bicicleta no siempre recae en el conductor de la motocicleta. Los conductores de automóviles, camiones y SUV deben tratar a los ciclistas con el mismo respeto que a los conductores de otros vehículos. Eso significa que deben proporcionar una distancia libre de seguridad adicional, prestar mucha atención a los puntos ciegos, tratar las señales de giro de las motocicletas con precaución ya que muchas de ellas no se cancelan automáticamente y nunca adelantar a las motocicletas en el mismo carril.

Con una estricta atención a la seguridad en todos los frentes, no hay razón por la cual los 400.000 motociclistas de Ohio no puedan disfrutar de la emoción del aire libre sin poner en peligro sus propias vidas o las de los demás.

Las últimas noticias de hoy y más en tu bandeja de entrada

Los conductores y motociclistas disfrutan de la libertad y la emocionante experiencia de tener el viento en el cabello que brinda ese...

Los condados de los Apalaches de Ohio están atrapados por una especie de lentitud económica generacional que deja a demasiados...

El representante estatal Reggie Stoltzfus, republicano por Paris Township, es el patrocinador principal de un proyecto de ley que adopta un enfoque inusual para...

Listo o no, aquí viene. Ha llegado otro año escolar. ¡Sí, ya! Las aulas se abrirán para muchos la próxima semana. ...

Durante seis meses, los políticos y los líderes de la industria ferroviaria, bueno, en su mayoría el director ejecutivo de Norfolk Southern, Alan Shaw, han...

Hay que reconocer que los trabajadores electorales en Ohio lograron llevar a cabo una elección en agosto a pesar del cronograma más corto y...

Estoy interesado en (marque todo lo que corresponda) ¿Es usted un suscriptor de pago del periódico? *